當地時間2025年7月1日，一場悲劇在埃及北部紅海加貝爾·扎伊特（Gabal El-Zeit）海域上演。自升式鉆井平臺Adam Marine 12（亦稱Admarine 12）在被三艘海上工作船拖航至Ashrafi平臺新作業區域途中，突然發生失衡傾覆，這場事故震驚了整個海上作業行業。
據了解，事發時船上共有31名船員和技術人員，他們正專注于拖航任務，卻未曾料到災難會突然降臨。初步調查顯示，此次事故是由于拖航過程中發生技術故障，導致平臺失去平衡進而傾覆。然而，技術故障的具體細節以及為何會引發如此嚴重的后果，仍有待進一步深入調查。事故發生后，埃及石油和礦產資源部迅速響應，第一時間收到了油氣生產公司Offshore Shukheir Oil Company（Osoco）的事故報告。該部門部長Karim Fouad與勞工部部長Mohamed Gebran當機立斷，立即率領工作小組趕赴事故現場。他們親自監督救援行動，協調各方力量，力求將損失降到最低。蘇伊士灣石油公司（GUPCO）在接到求救信號后，迅速調配海上救援力量，多艘救援船只火速駛向事發海域，爭分奪秒地展開救援工作。不幸的是，這場事故造成了慘痛的人員傷亡。截至目前，已有4人確認遇難，其中3名為ADE員工，1名為承包商。他們的生命永遠定格在了這片海域，給家人和同事帶來了巨大的悲痛。同時，還有6人失蹤，生死未卜。救援人員們心急如焚，不放過任何一個角落，持續在茫茫大海上展開大規模搜尋，只為能找到失蹤人員，給他們的家人一個交代。而成功獲救的21名幸存者，也不同程度地遭受了骨折、擦傷和淤青等傷勢。他們被緊急送往附近的醫院接受治療，醫護人員全力救治，希望他們能早日康復。事發地點Gabal El-Zeit地區距離埃及重要貿易通道蘇伊士運河以南約300公里，是埃及紅海地區主要的石油生產基地之一。盡管此次事故發生在重要的石油產區，但埃及方面表示，事故預計不會對蘇伊士運河的航行造成干擾，運河的航運秩序依舊保持正常。“Adam Marine 12”號鉆井平臺一直以來在沙特油氣鉆井商ADES持有的特許權區域內作業，主要負責鉆探多口油井，此次作業由ADES指派Osoco公司具體實施。ADES在得知事故發生后，迅速發表聲明，表示公司“致力于為此次悲劇事件中受影響人員的家屬提供全面支持”，并向“受影響人員的家屬和同事致以最深切的哀悼和誠摯的支持”。同時，ADES強調，將對此次事件進行全面徹底的調查，以查明事故的真相，防止類似悲劇再次發生。此次事故的發生，為全球海上石油作業安全敲響了警鐘。海上作業環境復雜多變，面臨著諸多風險和挑戰，任何一個細微的疏忽都可能引發嚴重的后果。這不僅需要相關企業和部門加強對設備的維護和管理，確保設備處于良好的運行狀態，還需要提高工作人員的安全意識和應急處理能力，完善應急預案和救援機制。只有這樣，才能在面對突發情況時，迅速、有效地采取措施，保障人員的生命安全和作業的順利進行。埃及相關部門也表示，將以此為契機，全面加強對海上作業的安全監管，嚴格審查作業流程和安全標準，為海上石油作業創造一個更加安全、穩定的環境。
